معرفی
نور، بنیادی ترین اصل در سیکل ایمنی خودرو است، در حقیقت دیدن و دیده شدن اولین پارامتری است که می تواند از یک حادثه رانندگی قبل از وقوع آن جلوگیری کند، گروه صنعتی پارس تاب از تولید کنندگان برتر در زمینه محصولات برقی و روشنایی خودرو و با نگرش علمی و دانش بنیان در تولید محصولات برای اولین بار تکنولوژی HD را در تولید کلیه لامپهای خودرویی معرفی نموده است. یکی از مهمترین قسمتهای تشکیل دهنده لامپ خودرو، شیشه آن است. در تولید شیشه لامپ پارس تاب از سنگ کوارتز استفاده شده است که بعد از الماس سخت ترین عنصر در دنیا می باشد. شیشه های کوارتز در مقایسه با دیگر جنس شیشه ها با کیفیت تر, مقاوم تر و شفاف تر است. همچنین درون شیشه این لامپ از پوشش ضد اشعه فرابنفش استفاده شده است که علاوه بر جلوگیری از تششعات مخرب UV و حفظ سلامت زیست- محیطی مانع از زرد و کدر شدگی طلق چراغ جلو خودرو می شود . HD یک فن آوری جدید و منحصر به فرد پارس تاب در بکارگیری از نوع خاص کوارتز فرآوری شده و ترکیبات گازی بی مانند است که شفافیت, شدت نور, استحکام و شوک پذیری عالی را به لامپ پارس تاب هدیه می کند.
مشخصات
- مدل لامپH7
- نوع لامپهالوژن
- توان مصرفی۵۵ وات
- ویژگی‌های لامپمقاوم در برابر آب
- مناسب برای خودروتیبا
- دنا
- سوزوکی ویتارا
- مزدا ۳
- رنو مگان
- پژو ۲۰۶
- فولکس واگن گل
- رنو فلوئنس
- رنو داستر
- هیوندای ix55
- هیوندای جنسیس کوپه
- هیوندای سانتافه
- هیوندای سوناتا
- هیوندای i20
- هیوندای i30
- کیا اپتیما
- کیا اپیروس
- کیا اسپورتیج
- کیا سورنتو
- رانا
- سمند LX
- پژو ۲۰۷
- دامنه ولتاژ۱۲ ولت
- رنگ لامپآفتابی
- میزان روشنایی۲۰۰۰~۱۵۰۰
- سایر توضیحاتدارای تکنولوژی جدید HD و حداقل ۳۰ درصد نور بیشتر در وات مشابه ایزولاتور ( زغالی) پایه از فن آوری نانو سرامت با تحمل حرارت تا ۲۰۰۰ درجه و نسوز شیشه با فن آوری کوارتز و مقاوم در برابر آب و رطوبت و بدون اشعه فرابنفش و محافظت از طلق چراغ جلو خودرو بازده نوری، شاخص بازتابی و طول عمر مناسب و دارای استاندار ملی ایران. ساخت ایران
علی صبور –
واقعا از لحاظ کیفیت پایینه.یه لامپ اوسرام داشتم این لامپ هم خریدم که نور بیشتر بده بدتر شد.وقتی چراغ رو روشن میکنم اول اوسرام روشن میشه بعد با تاخیر یه ثانیه ای این لامپ روشن میشه.
علیرضا مهندسی –
من این لامپ رو روی پژو پارس انداختم، بسیار غیر استاندار است.عکس گذاشتم خودتون قضاوت کنید. (نور سمت راست عکس برای این لامپ است).
هم روی نور بالا تست کردم هم روی پایین، محل تنگستن (نقطه ای از لامپ که نور تولید میکنه) در این لامپ مقداری عقبتر از لامپ فابریک و استاندار است و این باعث شده وقتی روی کاسه چراغ استاندارد میندازید کلا نور و خط کات بسیار افتضاحی داشته باشید. بهتره بگم خط کات ندارید اصلا، من تا الان فکر میکردم خط کات فقط مربوط کاسه چراغ هست،
ممنونم از تولید کننده که منو متوجه کرد خط کات در جلو خودرو فقط بستگی به کاسه چراغ نداره، بلکه لامپ غیر استاندارد هم میتونه باعث بشه کلا خط کات افتضاحی داشته باشید یا کات نداشته باشید! ، تازه این در شرایطی هست که کاسه چراغ پرشیا نور بالا و پایین لامپ های جدایی دارن و شرایط خط کات رو بهبود میده.
تصاویر گویای همه چی هست،
میزنم مرجوع بشه