معرفی
بهران اتوماتیک II، یک سیال انتقال نیروی اتوماتیک نیمه سینتتیک است که برای استفاده در جعبه دنده های اتوماتیک (خودکار) و جعبه فرمان هیدرولیک انواع خودرو های بنزینی و دیزلی و همچنین سیستم هیدرولیک بسیاری از دستگاه های صنعتی، مورد استفاده قرار می گیرد. این محصول با استفاده از روغن های پایه و مواد افزودنی مرغوب، تهیه می شود.
بهران اتوماتیک II را شرکت های Voith , ZF و MAN آلمان، تایید کرده اند.
مشخصات
- حجم کالا۱ لیتر
- استاندارد روغنDOT 2
کاربر خریدار محصول –
از نظر کیفیت برای هیدرولیک خودرو عالی میباشد
حمیدرضا یاری قرجه قیائی –
برا هیدرولیک ماشین ایرانی خوبه و باکیفیت
مرتضی عباسی کوشا –
برا ۲۰۶ خریدم
علی رضا –
کمی از درزش روغن نشت کرده بود که چون کالای دیگری با اینا سفارش نداده بودم مشکل ساز نشده بود وگرنه بقیه لوازم هم روغنی میشد.
حواستان باشه که روغن اتوماتیک بهران دو مدل داره. مدل II و III که آین محصول مدل II هست که ارزانتره.
این روغن برای فرمان هیدرولیک انواع پراید و تیبا و کوییک و ساینا مناسبه، پس بیخود پول برای روغنهای گران ندید.
برای خانواده تیبا و پراید و کوییک و ساینا یک لیتر یعنی یک عدد کافیه. البته اگر برای تخلیه لوله پایین را باز کنید و کامل خالی کنید بعد روغن جدید را پر کنیدیک لیتر کافیه.
اگر به روش من روغن را تعویض میکنید بهتره ۲ عدد بخرید تا مطمین بشید تعویض روغن کامل انجام شد که این روش را که در منزل میتوانید انجام بدید پایینتر توضیح میدم.
زمان تعویض روغن هیدرولیک فرمان: یکسال درمیان باید تعویض شود. یعنی هر دوسال یکبار حتما تعویض کنید وگرنه کلی پول تعمیر پمپ هیدرولیک باید بدید.
روش تعویض هم ساده است و میتوانید در منزل انجام بدید. یک سرنگ بزرگ مثلا ۵۰ سی سی و یک شیلنگ در حد ۱۵ سانتیمتر لازم دارید. اول زیر هر دو چرخ جلو جک بزنید، شیلنگ ۱۵ سانتیمتری را به سرنگ وصل کنید و همه روغن داخل مخزن روغن را تا جایی توانستید با سرنگ بکشید و دور بریزید سپس مخزن را با روغن تازه پر کنید، یعنی همان مقدار که از مخزن روغن فرمان، روغن بیرون کشیدید و دور ریختید، همان مقدار روغن تازه و نو داخل مخزن بریزید. حالا موتور را روشن کنید و در حالی که هردو چرخ جلو روی هوا هستند فرمان را سه بار تا آخر یه چپ و راست بچرخانید تا روغن تازه از مخزن وارد پمپ بشود و روغن کهنه از پمپ وارد مخزن شود بعد درحالیکه همچنان موتور روشنه در حد ۲ دقیقه صبر کنید تا جابجایی روغن کامل انجام شود. موتور را خاموش کنید و سپس دوباره همه روغن مخزن روغن فرمان را با سرنگ و شیلنگ رابط، بیرون بکشید و دور بریزید و همان سیکل را تکرار کنید. این کار را تکرار کنید تا همه روغنی که خریده بودید مصرف شود.
توجه کنید در هر مرحله در زمان بیرون کشیدن روغن مخزن با سرنگ، موتور ماشین خاموش باشد. هر بار وقتی مخزن را با روغن تازه و نو پرکردید موتور را روشن کنید یعنی در زمانی که میخواهید هر بار، موتور را روشن کنید باید مخزن روغن را با روغن تازه پر کرده باشید تا پمپ هیدرولیک هوا نکشد. از مراحل کار عکس آپلود کردم.
موفق باشید.
اگر مفید بود لایک کنید این پست بیاد بالا بقیه هم استفاده کنند.
کاربر خریدار محصول –
توصیه تعمیر کار بود که بعد از اینکه شیر فرمان را واسم تعمیر کرد گفتن بخرم.روغن باکیفیتی هست مشخصه و از تولیدات شرکت نفت بهران که شناخته شده است.
لیلا فلاح منشادی –
از مکانیکی پرسیدم و این برند رو بهم معرفی کرد ، اما تازه ماشین رو بردم تعمیرگاه و نمیدونم نتیجه ش چی هست
کاربر خریدار محصول –
از بقیه برندها خیلی بهتر هست
محمد نوری –
خوده کالا برای بهرانه و خوبه، ولی قوطی له و لورده به دستم رسید. بیرون کمیابه ولی دیجی داره. من برای شستشوی مدار هیدرولیک فرمان گرفتم قبل از اینکه elf-d3 بریزم. تولید ۱۴۰۲ بود.
کاربر خریدار محصول –
در کل کیفیت روغن های ایرانی به شدت ضعیف شده. اگه پولش رو دارید که برند خارجی اصل پیدا کنید و بریزید. ولی اگه ندارید یا نمیخواید زیاد هزینه کنید، از روغنای دوهزاری بازار که معلومه واضحا گازوئیل دارن و روغن سوخته ن بهتره. روغن هیدرولیک معمولی هم نباید تو ماشین بریزید، این لااقل ATF و توصیه سازنده ست.
محمد علی اسدوند سادات –
قیمت مناسبت نسبت به بیرون
علی افصحی –
ممنونم از زحمات شما
کاربر خریدار محصول –
خوبه ولی تمام نوشته های روی قوطی مانند تاریخ و قیمت پاک شده بود که مرجوع کردم شاید تاریخ گذشته باشه هیدرولیک خراب کنه