معرفی
تاثیرات نصب استرات بار روی خودروی سمند و دنا را می‌توان در بخش هندلینگ، سیستم تعلیق، عاج‌ها و ظاهر خودرو مشاهده کرد.به دلیل اتصال برجک‌های کمک فنر EF7 و دنا توسط این میله، هندلینگ ماشین‌تان بهبود پیدا می‌کند. در واقع، واکنش فرمان فابریک یا غربیلک اسپرت شما نسبت به چرخش‌ها بیشتر شده و با نیروی کمتر، پیچ‌های تندتری ایجاد خواهد کرد. نصب این قطعه برای رانندگانی که از خشکی و سفتی فرمان سمند و دنا شکایت دارند گزینه بسیار مناسبی است؛ چراکه درصد بالایی از این مشکل را برطرف می‌کند. میله تعادل سمند EF7 و دنا باعث ایجاد کمبری منفی روی لاستیک‌ها می‌شود. به همین دلیل، عاج‌های ماشین شما ارتباط مستقیمِ کمتری با جاده داشته و عمرشان هم بیشتر از دو برابر خواهد شد. (البته کمبری منفی یکی از دلایل بهبود فرمان‌پذیری در پیچ‌ها نیز هست). استرس بار سمند و دنا مارک نورا در طرح‌ها و رنگ‌های متنوعی عرضه می‌شود. به همین خاطر، علاوه بر ارتقای ماشین‌تان، از نظر ظاهری هم به تیونینگ‌اش کمک می‌کند. مخصوصا برای آن دسته از رانندگانی که کیت مکش اسپرت هم داشته باشند، وجود این قطعه ظاهر انجین را جذاب‌تر از حالت معمول می‌کند.
مشخصات
- مناسب برای خودروتیبا
- ساینا
- تیبا ۲
- سایر توضیحاتجنس آلیاژ آلومینیوم, ورق روغنی فولادی مدل مناسب برای ماشین های تیبا – ساینا – کوییک وزن ۱۷۰۰ ابعاد( cm) ۱۱۰x20x4 رنگ آبی, قرمز, نقره ای مزایا افزایش کنترل و فرمان پذیری خودرو در سرعت های بالا و پیچ های تند افزایش عمر سیستم تعلیق و جلوبندی جلوگیری از فرسایش عاج های لاستیک
کاربر خریدار محصول –
برای هندلینگ سر پیچ ها عالیه
کسایی که میگن تاثیر نداره یا درست نیستن یا توی سرعت پایین امتحان کردن
باید قبل و بعد نصب رو امتحان کنید تا ببینید اونم توی سرعت بالای ۸۰ ۹۰
مجتبی روستائی –
موثر هستش و کارایی قابل قبولی در فرمان دهی داره
امیر پیله‌ور دانالو –
دیگه ماشین کش نمیاد و جلوبندیم محکم شده و صدا نمیده. توی فرمان پذیری مثل فورمول یک شده با یک اشاره ماشین وارد پیچ ها میشه بدون کشیدن شونه به سمت چپ یا راست
حسین قهرمانی ازغندی –
واقعا تاثیرگذارهست من روی کوییک انداختم عالی شد مخصوصا تو صدا جلو
کاربر خریدار محصول –
عالیه ،به ماشین همسرم خریدم ،راضی بود
علیرضا معرفت گلزار –
استرس بار رو برای کوییک جی ایکس تهیه کردم، مناسب بود فقط کمی به پلاستیک کامپیوتر ماشین فشار میاره، ولی اونقدر زیاد نیست و میشه گفت کامپیوتر ماشین از سرقت در امان میمونه. و موضوعی که سایت محصول سرا اصلا رو کالا ها دقت نداره، کالا پر از خط و خش بود و بسته بندی افتضاح.
مازیار درویش بسطامی –
استرس‌بار در واقع سر دو فنر چرخ‌های جلو را به هم متصل می‌کند که باعث جلوگیری از حرکت‌های عرضی محورجلو می‌گردد که عاملی بسیار تعیین کننده در فرمان پذیری و پایداری ماشین در سر پیچ‌ها می‌باشد.
بر خلاف آنکه گفته می‌شود در تصادف‌ها باعث خسارت بیشتر می‌گردد ، باید بگویم که این قطعه از سه بخش، دو میله و یک لوله در واقع تشکیل شده که در صورت وارد آمدن ضربه شدید در داخل هم حرکت کرده و مانع از انتقال ضربه به سمت دیگر می‌گردند.
نصب آن بسیار ساده است.
در کوییک بهتر است مخزن روغن هیدرولیک را با آچار ۱۰ آزاد کرده و پس از نصب مجددا در جای خود محکم کرد تا در هنگام نصب ایجاد مزاحمت نکند..
وحید مقدمی –
بعد از نصب تازه عملکرد سیستم تعلیق خودشو نشون میده منم اول فکر نمیکردم اینقدر تاثیر داشته باشه.
نصبش راحته نیازی به تخصص نداره
جنس خوبی داره فقط به نظر من یکم باید ضعیف تر طراحی میشد یا مثل شاسی در بعضی جاها مقطعش ضعیف میشد تا در ضربه های شدید خود استرس بارتخریب بشه و به جهت دیگه ضربه نزنه.
روی باکس فیلتر هوارو پوشش میده که جاگذاری و تعویض فیلتر هوای استاندارد سخت میشه
در مورد کوییک و ساینا ارتفاعش به درب موتور فشاری نداره و در مورد تیبا مطمئن نیستم
در محل شیلنگ و مخزن هیدرولیک هم یکم دقت بیشتر میخواد ولی نصبش تو این قسمت هم راحته
در کل واقعا با ارزشه و توصیه میکنم
رضا کبیری –
دم همه دست اندرکاران سایت محصول سرا گرم که ۲ روز زودتر بسته رو رسوندن
نصب کردم نصب تقریباً راحتی داره توی پیچ ۹۰ درجه با سرعت ۸۰ کیلومتر وارد پیچ شدم مشکلی نبود با سرعت ۱۴۰ وارد پیچ نرم شدم مشکلی نداشت راحت رد کرد
سرعت بالای ۱۶۰ تست کردم لرزش فرمون خیلی کم شد
لرزش ممی موقع ترمز گرفتم داشت فرمون ماشین که کلن از بین رفت
به یک طرف می‌کشید ماشین که اونم خیلی خیلی کمتر شد ولی نیاز به یک تنظیم فرمون داره
تنها سختی فقط همون مخزن هیدرولیک هست موقع نصب
کیانوش ورناصری –
عالی با تاثیر در پیچیدن سر پیچ ها با سرعت بالا دیر خراب شدن لوازم جلوبندی وووووو
امین عباسیان آغچه مسجد –
روی هم رفته خوبه و واقعا تاثیرش توی سرعت بالا مشخصه.در ضمن مکمل این شاسی بند هستش
سیدمحمداسمعیل الحسینی –
عزیزان توجه داشته باشید که تمام مواردی که روی کاغذ همراه این محصول نوشته شده و شما هم میدونید یک بحثه و این محصول درعمل هندلینگ رو بهبود میبخشه.
اما
اما
اما
نکته ای که نمیگن اینه و من وقتی مکانیک بهم گفت تازه فهمیدم.
و اون اینه که اگه تصادف کنید و یک طرف شاسی ضربه بخوره طرف دیگه روهم به همون اندازه میکشه و جمع میکنه.
قطعه شکستگی داشت و جوش زده شده بود مجدد، مرجوع کردم نصب نکردم
کاربر خریدار محصول –
در کل فرمان پذیری سر پیچ ها بیشتر و کوبش اتاق در دست انداز ها کمتر شد
کاربر خریدار محصول –
در مورد برندش مطمئن نیستم چون هیچی نداشت لای نایلون پیچیده بودن با یه برچسب کوچیک. تیز شدن فرمون رو حس میکنی. به نظرم تاثیر داره یه کم
کاربر خریدار محصول –
باسلام، عملکردش خوب بوده، بنده برای تیبا ۲ نصب کردم گویا در زمان بستن با درب کاپوت درگیر می باشد و درب کاپوت و زمان تعویض هواکش نیاز به باز کردن یکطرف استرس بار می باشد.
کاربر خریدار محصول –
خوب نیست کج شده باهاش رفتم جاده هراز برگشتم دیدم قسمت‌هایی که به سر کمک وصل میشه کج شده و اومده بالا با اونکه قبل نصب رفته بودم با دستگاه میزان فرمان کردم بعد نصب هم با دستگاه میزان فرمان انجام دادم
میلاد اوسطی –
ابزار های مورد نیاز، آچار یکسر رینگ ۱۵، آلن ۸، آچار یکسر رینگ ۲۴، بکس ۱۴ با رابط کوتاه و دسته بکس
خودرو را در یک مکان کاملا تراز پارک کنید، پیچ های سر کمک ها را باز کنید و صفحه های استرس بار را جدا گانه نصب کنید و محکم ببندید، بعد میله استرس بار را تنظیم کنید و در جای خود ببندید به صورتی که یک انگشت با هواکش فاصله داشته باشه تا با کاپوت برخورد نکنه و همچنین مخزن هیدرولیک رو یکم با دست به سمت بالا فشار دهید تا با شیلنگ هیدرولیک برخود نکنه.
تاثیرش تو دست انداز و بالای سرعت ۶۰ کیلومتر احساس میشه، تبدیل تیبا، ساینا، کوییک به زانتیا